ترموستات الکتریکی، مجموعه ترموستات خنک کننده موتور برای موتور BMW B58، OEM: 11537642854
جزئیات سریع
| نام آیتم | ترموستات الکتریکی، مونتاژ ترموستات، محفظه ترموستات خنک کننده موتور، ماژول مدیریت حرارت، قطعات یدکی خنک کننده موتور خودرو |
| مدل ماشین | بی ام و |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| موتور | B58 |
| حالت کار | برقی |
| مواد | PPS، PPA |
| اندازه | 23.5*18*18 سانتی متر |
| GW | 2 کیلوگرم / PCS |
| ضمانتنامه | 18 ماه |
| بسته بندی | جعبه رنگ Oustar، بسته بندی خنثی یا سفارشی |
| کشور | ساخت چین |
| زمان تحویل | اکثر سبک ها دارای سهام هستند. 1-3 روز برای سبک های سهام 7-25 روز برای تولید انبوه بزرگ |
| پرداخت | T/T، Paypal.می توان مذاکره کرد. |
| روش حمل و نقل | DHL، UPS، Fedex، TNT، از طریق دریا، توسط هوا و غیره. |
تجهیزات ماشین
سازگار با مدل های زیر (فقط برای مرجع)
| تجهیزات ماشین | مدل | سال | موتور |
| بی ام و | 3 (F30، F80) | 2011- | 340 آی |
| 340 i xDrive | |||
| 4 کانورتیبل (F33، F83)، 4 گرن کوپه (F36)، 4 کوپه (F32، F82)، 7 (G11، G12)، 3 (F30، F80) | 2013-، 2011-، 2014-، 2013-، 2014- | 440 آی | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 کوپه (F32، F82) | 2013- | 440 آی | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 گرن کوپه (F36) | 2014- | 440 آی | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 لی | |
| 740 Li xDrive |
مشخصات محصول
با توسعه سریع فناوری موتور خودرو، الزامات سیستم خنک کننده موتور به طور مداوم در حال افزایش است.در نسل جدید موتورهای سری B48TU، کنترل خنک‌کننده تقسیم‌بندی شده را اتخاذ می‌کند، کنترل خنک‌کننده تقسیم‌بندی شده موتور یک طرح کنترلی جدید توسعه‌یافته است.
1. خنک کننده بخش موتور برای کنترل شار مدارهای خنک کننده مختلف موتور متصل به ماژول مدیریت حرارت (جایگزینی ترموستات الکترونیکی) با کنترل موقعیت دریچه خنک کننده بخش الکتریکی (SCV) با توجه به محدوده کاری موتور است.به عنوان مثال، جریان مایع خنک کننده از طریق میل لنگ می تواند در صورت نیاز در مرحله گرم کردن و حالت عملیات بار جزئی قطع شود.در این مورد، مایع خنک کننده فقط از طریق سر سیلندر جریان می یابد.در مرحله گرم کردن، موتور می تواند سریعتر به دمای حرکت خود برسد و عملکرد موتور کم آلاینده را می توان در حالت کار با بار جزئی متوجه شد.
2. ساختار ترکیب سیستم کنترل خنک کننده بلوک موتور موتور سیستم خنک کننده کنترل خنک کننده بلوک را تصویب می کند، جزء اصلی آن ماژول مدیریت حرارتی است.ماژول مدیریت حرارتی نوع جدیدی از ترموستات الکتریکی است که جایگزین ترموستات الکترونیکی سنتی می شود.دستگاه محرک الکتریکی ماژول مدیریت حرارتی از یک موتور DC، یک مکانیسم سرعت متغیر و یک سنسور موقعیت تشکیل شده است.رابطه اتصال مدار داخلی آن در شکل نشان داده شده است
3. واحد کنترل موتور DC را کنترل می کند تا موقعیت دریچه قرقره چرخشی را در یک محدوده مشخص تنظیم کند و سنسور آن را نظارت می کند.از یک طرف، یک شیر کشویی دوار در ماژول مدیریت حرارت، مقطع باز کانال های خنک کننده مختلف را به روشی متغیر متصل یا بسته می کند تا اجزای مختلف موتور را خنک کند.علاوه بر این، با توجه به نیازهای خنک کننده موتور در حین کار، سرعت جریان کانال خنک کننده متصل به ماژول مدیریت حرارت را می توان با تنظیم اندازه سطح مقطع باز به روشی دقیق تنظیم کرد تا به بهترین اثر خنک کننده دست یابد. .ساختار مانند تصویر زیر:
جزئیات محصول
ترموستات ما از مواد نایلونی مقاوم در برابر حرارت بالا ساخته شده است، حساسیت ترموستات ما به دمای آب می تواند به طور موثر مقدار آب در مخزن را کنترل کند تا اطمینان حاصل شود که موتور در دمای معمولی آب کار می کند.
ترموستات موتور خودرو جزئی در سیستم خنک کننده آن است که باز می شود و پس از گرم شدن موتور به مایع خنک کننده اجازه گردش می دهد.این دو مزیت اصلی دارد: 1) به موتور اجازه می دهد تا دمای بهینه خود را در سریع ترین زمان ممکن گرم کند و 2) موتور را در دمای بهینه خود در حین کار نگه می دارد.
تست محصول
پمپ خنک کننده الکتریکی Oustar و ترموستات دارای فرآیندهای کنترل کیفیت بسیار دقیق است، همه محصولات ما قبل از عرضه به بازار باید 17 آزمایش را پشت سر بگذارند.
کارگاه ما، آزمایشگاه
گواهینامه ها
درباره ترموستات BMW Electric
1. ترموستات در BMW چه کار می کند؟
یک ترموستات BMWجریان مایع خنک کننده موتور BMW شما را از طریق رادیاتور کنترل می کند.در حین گرم کردن، مایع خنک‌کننده جریان می‌یابد، اما تا زمانی که دمای عملیاتی مناسب به دست نیامده، به داخل رادیاتور جریان نمی‌یابد.
2. ترموستات های BMW چقدر عمر می کنند؟
ترموستات رادیاتور خودرو چقدر عمر می کند؟زمان مشخصی برای توقف کار رادیاتور خودرو وجود ندارد.با این حال، اکثر کارشناسان خودرو تعویض ترموستات خودرو را پس از آن توصیه می کنند10 سال.
3. چگونه بفهمم ترموستات BMW من خراب است؟
در اینجا نشانه هایی وجود دارد که ترموستات ماشین شما خراب است:گیج دما زیاد می شود و موتور بیش از حد گرم می شود.دما به طور نامنظم تغییر می کند.مایع خنک کننده خودرو از اطراف ترموستات یا زیر خودرو نشت می کند.
4. آیا می توانم بدون ترموستات رانندگی کنم؟
اگر ماشین خود را بدون ترموستات رانندگی می کنید،در دمای 50 درجه سانتیگراد کار خواهد کرد.وقتی ماشین در این دما حرکت می کند، رطوبت یا رطوبت ایجاد می شود.و وقتی غلیظ شد با روغن مخلوط می شود و به صورت لجن (یخ آبکی) در می آید.این لجن از روانکاری جلوگیری می کند.
5. آیا موتور بدون ترموستات بیش از حد گرم می شود؟
کارکردن موتور بدون ترموستاتمی تواند باعث داغ شدن بیش از حد موتور شودبه دلیل اینکه مایع خنک کننده خیلی سریع از موتور عبور می کند و اجازه نمی دهد مایع خنک کننده گرمای موتور را جذب کند.
